Техно новости и обзоры

  • Главная
  • Карта сайта

15

Мар

В Москве появятся трамваи без водителя

В российской столице толпы зрителей собираются посмотреть на трамвай. Испытания нового вида общественного транспорта проходят при аншлаге, это чудо техники передвигается по городу самостоятельно: ни вагоновожатого, ни контролёров.

Владимир Молотов наносит ответный удар. Бывший вагоновожатый жертва научно-технического прогресса. Ему пришлось переквалифицироваться из водителей в механики, когда ученые взялись за его родное трамвайное депо.

«Теперь вагоновожатый для данного типа трамваев не нужен. Все выполняет автоматика. Моя задача проверить техническое состояние и подготовить видеоприборы для нормальной работы. Стекло должно быть чистым, чтобы видеоаппаратура хорошо работала», — рассказывает бывший вагоновожатый трамвайного депо №1 Москвы Владимир Молотов.

Включение систем происходит дистанционно по команде из ЦУТ, Центра управления трамваями. Трамваем беспилотником, как прозвали его в депо, управляют тоже на расстоянии.

Он разгоняется до 60 километров в час. С большей скоростью в городе ездить нельзя. Да и система пока работает в тестовом режиме. Технология уникальна. Разработка Дубнинского инновационного центра. Несколько датчиков распознают остановки, препятствия, сигналы светофоров. В пути автоматика сама принимает решение. Но и за умной техникой контроль двойной: следят с помощью спутников ГЛОНАСС и камер, установленных внутри и снаружи салона.

«Весь маршрут трамвая запрограммирован. Например, остановки (мы их называем стоп точками) он не проедет. ГЛОНАСС подсказывает, что мы прибыли к остановке и нужно остановиться. Компьютер посылает сигнал в тормозную систему и она срабатывает в нужный момент», — поясняет руководитель центра управления трамваями Москвы Виталий Аниканов.

Первые испытания на территории депо признали удачными. Несколько дней назад экспериментальный трамвай начали выпускать в город. Чудо техники движется по 17 маршруту. Но в мегаполисе с его бешенным ритмом прохожие даже не всегда обращают внимание на пустую кабину. Реакция тех, кто заметил отсутствие водителя вполне предсказуема.

«Очень необычно, что нет водителя. Немного страшно ехать на таком трамвае, непонятно, как будет вести себя электроника на дороге, этот момент пугает. Но интересно! Я бы хотел прокатиться на таком трамвае», — говорит горожанин.

Трамвай желанный, но вход в него служебный. Путь простым пассажирам преграждает табличка «В депо». Пока двери гостеприимно распахивают исключительно для разработчиков и испытателей.

Двери оснащены специальными сканерами. Они реагируют на тепло человеческого тепла. Пока все пассажиры не войдут в салон или не отойдут от двери она не закроется. Водителя нет, а значит, приобрести билет не получится. О покупке проездного будущим пассажирам придется позаботиться заранее. Проходим через турникет, а дальше дело техники.

Появление автоматики в вагоне на стоимости проезда не отразится. Хотя передвигаться станет комфортнее. Кричать в сторону кабины: «осторожней» или «не дрова везешь». Во-первых, никто не услышит, во-вторых, умная машина управляет аккуратно. Сейчас ученые заканчивают настройку всех систем.

«Это тиристорный инвертор, с помощью которого мы устанавливаем контроль трамвайного устройства со спутником. Поскольку постройки очень высокие в городе сигнал может пропадать», — объясняет старший научный сотрудник НИИ «Подвижных путей» г. Дубна Николай Ким.

«Компьютер не устает, не нарушает правила уличного движения. Автоматика у нас имеет три степени защиты», — рассказывает инженер трамвайного депо №1 Москвы Лариса Соколова.

Окупится проект примерно через 7 лет. Рассчитывают разработчики и на бюджетные дотации. Ведь с нынешнего года штраф за движение по встречным трамвайным путям составляет 5 тысяч рублей. А камера автоматического вагона способна заснять нарушителей, квитанцию на оплату водителям машин пришлют по почте. В планах транспортников распространить практику беспилотного управления на троллейбусы и автобусы. Не случайно автолюбителей приучают к выделенным полосам на дорогах.

Читайте также: Новости Новороссии.

Возможно заинтересует:

  • Учёные сняли движения сперматозоидов в 3D
  • Ученые доказали реальность темной энергии
  • LiveJournal предложил блоггерам отказаться от авторских прав
  • У РФ будет прототип гиперзвуковых летательных аппаратов
  • Создан алгоритм для «наведения порядка» в социальных связях

Свежие записи

  • Нетипичный троллинг. Google с выдумкой подошла к рекламному сражению с Apple
  • Учёные сняли движения сперматозоидов в 3D
  • Главный конкурент Xiaomi Mi 9 получит камеру с датчиками 48 и 20 Мп и трехрактный зум. Meizu 16s представят до конца месяца
  • Смартфон Honor 9S на подходе
  • Ученые доказали реальность темной энергии

Архивы

  • Июнь 2025
  • Май 2025
  • Апрель 2025
  • Март 2025
  • Февраль 2025
  • Январь 2025
  • Декабрь 2024
  • Ноябрь 2024
  • Октябрь 2024
  • Сентябрь 2024
  • Август 2024
  • Июль 2024
  • Июнь 2024
  • Май 2024

Последние записи

  • Нетипичный троллинг. Google с выдумкой подошла к рекламному сражению с Apple
  • Учёные сняли движения сперматозоидов в 3D
  • Главный конкурент Xiaomi Mi 9 получит камеру с датчиками 48 и 20 Мп и трехрактный зум. Meizu 16s представят до конца месяца
  • Смартфон Honor 9S на подходе
  • Ученые доказали реальность темной энергии
  • LiveJournal предложил блоггерам отказаться от авторских прав
  • У РФ будет прототип гиперзвуковых летательных аппаратов
  • Создан алгоритм для «наведения порядка» в социальных связях
  • Школьники в интернете ищут не то, что надо
  • Катаклизмы на земле будут продолжаться
  • Случайные записи

    • Новая техника для РВСН
    • Google Wave — интернет-революция или игрушка?
    • Это не истребитель пятого поколения
    • Черная дыра взорвала свою галактику
    • Солнце влияет на частоту врожденных пороков развития
    • В одном шаге от анонса: Huawei Nova 5 и Nova 5i уже сертифицированы в США, Китае и России
    • РАН высказалась о лесных пожарах
Все права защищены © 2025 Техно новости и обзоры.