Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и начальник Белорусской железной дороги (БЖД) Анатолий Сивак подписали в Москве соглашение о совместных действиях по развитию скоростного пассажирского сообщения.
Полигоном развития скоростных пассажирских перевозок между Россией и Белоруссией выбрали направление Москва – Минск – Брест. Максимальная скорость поездов должна составить 160–200 км/ч.
На направлении будут использоваться вагоны на маятниковой подвеске Talgo, которая позволяет проходить кривые, не снижая скорости, и переходить с колеи 1520 на европейскую колею без остановки поезда.
Стороны договорились о создании совместной рабочей группы по внедрению системы Talgo.
Начальник отдела сотрудничества со странами СНГ департамента международных связей ОАО «РЖД» Александр Васильев отметил, что компания уже создала совместно с БЖД ускоренный поезд. На его опыте отрабатываются технологии скоростного движения и повышения качества обслуживания пассажиров.
«Этот опыт учитывался при составлении нынешних соглашений. В определении стандартов технического обслуживания подвижного состава, выработке графиков движения, позволяющих повышать маршрутную скорость», – отметил он.
Опираясь на систему Talgo, стороны предполагают в будущем выйти со своими поездами и на европейские железные дороги.
Первый заместитель генерального директора ОАО «Трансмашхолдинг» Анатолий Мещеряков сообщил, что его компания готова обеспечить развитие пассажирского сообщения между Россией и Белоруссией в полном объёме как современными вагонами, так и локомотивами, с учётом возможности эксплуатации поездов постоянного формирования.
«Важным отличием такого подвижного состава является применение беззазорных сцепных устройств жёсткого типа и герметизированные межвагонные переходы, – рассказал представитель ТМХ. – За счёт этого пассажиры не будут слышать и ощущать удары автосцепок, что сделает их поездку более комфортной.
В перспективе в сообщении между Белоруссией и Россией возможно и использование двухэтажных вагонов. Это позволит расширить географию сообщения между нашими странами, выводя поезда не только на Москву, но и на другие востребованные направления – Адлер, Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород.
Кроме того, учитывая сотрудничество ТМХ с компанией Alstom, мы сможем при получении соответствующего заказа наладить выпуск продукции, способной обеспечить перевозки на скоростях и свыше 200 км/ч».